初春的风略带着寒意扑面而来，吹得脸颊红扑扑的。辽阔的原野上，弥漫着迎春花的幽幽清香,唤醒了冬眠状态下的蝼蚁，它们哟哟地伸展着懒腰，为即将来临的“春运”作准备。对我们而言，新的工作任务就摆在我们的眼前，紧要的是把握住有限的时间，去开拓新一季的疆域。
    二月的天气阴冷冷的，人躲在被窝里就不想早起，可是床头柜旁的闹钟早已发出嗡嗡的震鸣，把我从酣睡中唤醒。我踏上了征途。半个小时的车程急溜溜地就这么过去了，眨眼的功夫，我们就到了吕山变的脚下。放眼向车窗外望去，一块块突兀的田间，油菜秧苗横七竖八地躺着，仿似依旧沉眠于昨夜的梦魇。虽然此时还未曾是丰收的节气，但泥土味的浓郁早已带我们步入了长兴这一方水土。初来乍到的我们，对地形还不甚了解，只好参照平断面图，就此展开吕山水泥厂输电线路的复测工作。线路复测通常分为三组。前视、测量定位和后视。前视一向被誉为“导航员”的称号，奔波劳碌已成定律。心思慎密的周队长，早已拿着平断面图细细端详，探寻着线路前进的方向，脚上那双劳保鞋拖曳着泥泞，大踏步地迈进着。视线的游移间，身后的技术员胡晓军正双手缓缓支立起了三角架，摆弄着经纬仪的旋钮，待仪器操平对中后，透过镜筒的一端巡视着数百米之内的桩位，依据距离的读数，反复核对着图纸上的桩位间距。虽说一个木桩、或路面上的一个水泥钉、或渠道上的一圈红漆加之一个浅显的暗坑，经过长年累月风雨的冲刷，早已模糊不清，但通过远红外视距的测定，我们还是可以判断出桩位的具体位置。可不巧的是，障碍物阻隔了视线的通透，雾霭成了我们眼中的一类“顽疾”为此我们不得一次次搬转迁移。跨过一条条溪涧，翻越一座座土丘，踏过农家小院的水泥马路。不经意间，已走了整整大半天的行程，饥肠辘辘的肚子发出声声嚎叫。“送饭的餐车” 这才急匆匆的赶来，车厢里弥漫着不可抵御的诱惑，大伙纷纷拿起饭盒蹲坐路边。秀色可餐的青菜加之顺水人情的红烧肉，伴着粒粒晶莹的米饭，吞咽入腹中。
    短暂的停顿、稍许的寂静，这才使我们想起身体的疲乏，对讲机的嘶嘶声，预示着这一天工作即将结束。而沾满污泥的脚印，留下了斑驳的记忆，或许这块沃土将在不久的将来，建设成横跨东西南北的输电枢纽，为长兴经济开发区输送安全可靠的电力能源。（新伦送变电公司   段中杰）